Nyheter

Ingen Luftfartskonferanse i 2025

Luftfartstilsynet kommer dessverre ikke til å arrangere Luftfartskonferansen neste år.

Oppdatert 29/11: Luftfartstilsynet har konkludert ovenfor DAT

Utredning av rakettoppskytinger fra Kiruna over Norge

Luftfartstilsynet har fått i oppdrag fra Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) å utrede risiko, samfunnsøkonomiske kostnader og andre konsekvenser for norske sik...

Opptak fra webinar - Overgangen til radio med 8.33 kHz kanalseparasjon

12. november 2024 gjennomførte vi webinar om overgangen til 8,33 kHz kanalseparasjon. Det blir obligatorisk for alle luftfartøy som opererer i luftrommet over Nor...

Opptak fra webinar - Bruk av elektroniske hjelpemidler i cockpit

11. november 2024 gjennomførte vi webinar om bruk av elektroniske hjelpemidler i cockpit. Bruk av elektroniske verktøy i cockpit har blitt en sentral del planlegg...

Urban Air Mobility (UAM) – framtidens luftfart i byene

Urban Air Mobility (UAM) er et nytt konsept innen transport som kan endre hvordan vi forflytter oss i byer og tettsteder. UAM betyr bruk av luftbårne luftfartøy –...

GPS-spoofing: en økende sikkerhetsutfordring

Forstyrrelse av GPS signaler i form av jamming har lenge vært en utfordring i luftfarten, men GPS-spoofing har nå også vokst frem som en betydelig sikkerhetsutfor...